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发布时间：2024-06-20 11:39:50 来源：行业新闻
本轮规划修编立足于新年代、新需求，环绕“新动能、新空间、新规范”三大亮点打开，对标雄安新区的先进理念，完成空间精明增加和以人为本的高质量乡镇化。
北至绕城高速、南至商务中心区南鸿沟、东至兰南高速和郑万高铁、西至白河，规划面积95.76平方公里。
推进南阳“重要区域中心城市”建造的重要支撑，引领南阳转型跨过开展的新高地，促进南阳向高质量乡镇化转型的新载体，招引南阳立异要素集聚开展的新引擎。
依托中心城区和新能源工业集合区、高新技能工业集合区的工业优势，发挥南阳优胜的自然资源禀赋，两岸并重，拥河开展，把南阳打造变成全球月季花城、我国摄生名城、华夏生态水城、南阳宜居新城。
掌握开展机会，发挥区位优势，经过区域协作与准则立异，至2020年，区域经济增加极开始构成，城市绿色建造获得显著效果，全面建成小康社会；
至2035年，有力支撑南阳成为豫鄂陕接壤区域区域性中心城市，完成工业经济、生态文明、社会人文的大开展，根本成为区域经济中心、生态文明高地、宜居调和演示。
建造丰厚绿洲系统，完成城园相融；演示弹性开发形式，倡议集约高效；促进低碳绿色开展，完成环境友爱。
构建领跑年代、代言未来的新规范——学习先进规划理念，推进产城交融；优化住房供给系统，营建生机社区；立异设备建造规范，演示未来新城。
至2020年，新城区非流动人口为18万人；至2035年，新城区非流动人口操控在60万人。
南阳新城区规划总用地面积95.76平方公里。至2020年，城市建造用地规划为19.03平方公里；至2035年，城市建造用地规划为62.45平方公里，占总用地的65.22%。
新城区绿洲及水系面积占总用地面积的51%，蓝绿交错、水城共融，完成“满城绿色半城水”的规划方针。
依托中心城区的特征与根底，以及豫鄂陕区域中心的区位优势，推进工业的服务化、智能化、互联化，坚持生态、高端两大准则；
要点打造现代服务业一个龙头引领型工业，开展大数据、智能科技两个支撑功用型工业；
推进健康工业、文明构思两个特征塑造型工业，构成分工明晰、互补耦合、演示引领且具有南阳特征的“1+2+2”现代工业系统。
以南阳中心城区及周边区域全体空间布局结构为根本结构，结合新城区本身开展特征及条件，构成“一核两轴、三心四廊四组团”的规划结构。
指鼎盛大路、黄河大路十字交叉处的商务生机中心，以省级商务中心区及领秀云城为首要载体，集合现代金融、科技服务、总部经济、高端商贸等功用；
与白河西岸的行政中心跨河照应、联动开展，是南阳新城区新动能的龙头引领，也是南阳成为重要区域性中心城市的重要支撑。
指鼎盛大路商务生机轴和黄河大路公共服务轴。商务生机轴以鼎盛大路为依托，向西对接老城行政服务中心，向东延伸至高铁卧龙站；
既联通“三馆一院”、中心商务区、领秀云城、高铁站前商贸区等重要功用片区，也串起白河湿地公园、中央公园、日月湖等新城区重要的生态景象资源。
公共服务轴以黄河大路为依托，自北向南贯穿新城区，串联新城区医疗、教育、体育等市级公共服务设备。
指从北至南的三个组团级中心：健康摄生中心、新业态孵化中心和高铁商贸中心。其间，健康摄生中心坐落黄河大路和康盛路接壤，以仲景湖及周边公共设备为首要依托，根本功用是健康办理、康养休闲和文明旅行；
新业态孵化中心坐落黄河大路和信臣路接壤，以大数据、智能科技工业基地和新城区行政中心为首要依托；
高铁商贸中心坐落鼎盛大路和美好大路接壤，以产品交易、会议展览等为首要依托。
指从北至南的四条生态廊道：都市农业体会廊、水源修养廊、城市生态休闲廊和物种多样性保护廊。
廊道空间的生态绿洲，应严厉保护，制止开发建造。四条廊道蓝绿交错、水城共融，是完成满城绿色半城水的重要空间载体。
指被生态廊道分红从北至南的四个组团：健康摄生组团、新业态及服务组团、商务中心组团和高铁商贸组团。
其间，健康摄生组团坐落优势上水的区位，首要功用包含健康摄生工业、高等教育、生态休闲及寓居；新业态及服务组团的首要功用包含新城区行政、医疗、教育等归纳服务，主导工业包含大数据、智能科技及文明构思工业等新业态；
商务中心组团是南阳市打造区域中心城市功用的重要载体，包含商务服务、金融、总部经济、科技服务等现代服务功用；
高铁商贸组团依托高铁卧龙站，其首要功用包含商务服务、产品交易、物流展贸。
一起，规划将对标国内外新城事例，将新城分为城市一般区域和城市要点区域，在城市要点区域恰当加密支路系统，构建窄马路、密路网、宜步行的人道城市空间肌理。
快速路：构成“一纵一横”的快速路系统，“一纵”为东环路，“一横”为北外环路，是构成新城区路网的主骨架，承当中心城区内长间隔交通联络与白河两岸的交通联络。
主干路：为完成路网布局与功用的合理，一起也考虑路途设备对城市用地功用的影响，将城市主干路分为日子性主干路和交通性主干路。
交通性主干路的功用大多数表现在联络跨区间的交通，以及与快速路系统配套集疏快速路系统进出的交通流，为大容量公共交通系统在交通空间和交通办理上供给充沛支撑，新城区将构成“两纵三横”的交通性主干路系统。
支路：次干路与邻居内部路途的衔接线，构建窄马路、密路网、宜步行的人道城市空间肌理，直接服务于城市土地使用的交通集散，红线米操控。
强化公交引领的中心位置,构建以公共交通为主的城市机动化出行系统，公交占机动化出行份额达60%左右。
快速交通干线（BRT）：规划新城区快速公交构成“两纵两横”的网络系统。“两纵”指长江路、美好大路。“两横”分别为月季大路、北外环路。
惯例公交：惯例公交线是快速公交系统的有用延伸，首要运营在主次干路上，部分使用主次干路上的公交专用道系统来提高服务水平，新城内公交线公里/平方公里。
田园径：结合都市农业体会廊、水源修养廊、城市生态休闲廊、物种多样性保护廊等四条生态廊道和防护林景象带，设置田园慢行径。
构建与南阳新城区城市方针定位相适应的公共服务中心系统，构成掩盖全区、分级合理、装备完善的公共设备网络，为南阳市及周边乡镇区域供给中心服务，满意市民日渐增加的物质、文明、精力和健康的需求。
依照“市级——组团级——邻里级”构建公共服务设备结构系统，其间市级公共服务中心坐落新业态及服务组团；
邻里级公共服务中心：包含14个寓居邻里中心和2个工业邻里中心，构建15分钟的社区日子圈，装备日子所需的根本服务功用与公共活动空间，构成安全、友爱、舒适的社会根本日子渠道。
规划构成“双带、四廊、多节点”的城市生态格式。“双带”包含白河生态景象休闲带、兰南高速防护绿带。
“四廊”包含都市农业体会廊、水源修养廊、城市生态休闲廊和物种多样性保护廊。
规划构成“市级-区级-社区级”三级公园系统，其间市级公园3处、区级公园8处。
在兰南高速、新城快速路、主干道等各级路途按《南阳市城市规划办理技能规则》相应规范设置路途防护绿带。并依照相关规则在高压走廊设置必要的防护绿洲。
新增河道，完善一级水系，衔接南北原有的首要水体，打造首要水网骨架，完成新城水网的全体联通；
结合用地功用布局细化建造三级水系，使水景浸透地块，结合湖面设置水系节点，达到“半城水”的规划方针。
新城以河东水厂供水为主，剩下的2万立方米/日的供水缺口由老城区引进的管网直供。河东水厂的远期供水规划为20万立方米/日。
规划张岗污水处理厂的远期处理规划为7.0万立方米/日，再生回用规划2.0万立方米/日；
规划在新城建造4座分布式污水处理站，处理规划为2.0万立方米/日或2.5万立方米/日。
规划新增2个220kV站（机场变和新城东变）。每个220kV电站的占地面积约20000平方米。
规划新增9个110kV站（迎宾变、1#变电站、2#变电站、3#变电站、4#变电站、5#变电站、6#变电站、7#变电站、8#变电站）。每个110kV电站的占地面积约5000平方米。
规划新建电信局4处，每处占地面积约0.6公顷；新建邮政局4处，每处占地面积0.2公顷；新建有线公顷。
规划新建长江路门站，占地面积约1.0公顷；新建茶庵分输站，占地面积约0.5公顷；新建LNG应急调峰储配站，占地面积约2.0公顷。
规划区规划选用热源厂集中供热计划。新建热源厂四座，每座占地面积约为4.0公顷。
规划新城区建造27座小型废物中转站，用地面积不宜小于800平方米；建造环境卫生车辆停车场两处，用地面积分别为11000平方米及12000平方米。
白河近期防洪规范为100年一遇，远期防洪规范为200年一遇，跨白河构筑物规范为200年一遇。
规划设置11座消防站，其间9座陆上一级一般消防站，每座消防站占地9000平方米；1座特勤消防站，占地面积13000平方米；1座消防及指挥中心，占地面积17500平方米。
规划战时留城人口份额40%，人均掩蔽面积1.0平方米，寓居区内和大型修建必须按修建总面积的2%或修建总投资的6%设置人防工程。
新城区内部的公共绿洲、广场、中小学操场、体育场及外围郊野等开阔空间规划作为避震分散场所，按人均2平米，分散半径小于1公里归纳操控。
新城内的首要干路规划为分散通道，沿路途两边的修建物应考虑震毁坍落间隔，退后红线满足间隔，避免地震时阻断路途。